安裝處參與湖北大廣山鐵礦排水救援任務紀實
安裝處參與湖北大廣山鐵礦排水救援任務紀實
搶險
11月26日，毛道偉利用休息時間去了一趟湖北大冶，查看大廣山鐵礦排水系統修復后的運行情況。
“修復后的排水系統運行穩定，沒有出現任何不良狀況，非常感謝你又專程跑了一趟?！眱商旌螅纻偦氐桨惭b處，就接到了大廣山鐵礦領導打來的電話。
安裝處排水救援中心擔負著河南、湖北、湖南等省份的排水救援任務，每年雨季，搶險任務極重。作為該中心主任，毛道偉從沒有說過一個“累”字。
“外出搶險，就是在和生命、財產賽跑，扛起責任、把活干好是我們所追求的?！泵纻ヌ寡浴?/span>
接到救援信息，他們冒雨連夜趕到現場，贏得最佳時間
7月6日下午1點多，集團相關部門得到消息，位于湖北大冶的大廣山鐵礦井下進水，排水系統癱瘓，水位還在不斷上漲，急需救援。
很快，毛道偉就收到了前去救援的通知。
排水救援的第一步是聯系受災現場的專業人員，詢問具體險情、救援條件等。在這方面，毛道偉有豐富經驗。
他第一時間聯系了大廣山鐵礦的技術人員。礦井是立井還是斜井？水位多高？礦井軌道軌距多少？……這些問題只有問清楚了，該中心才可以選擇合適設備，縮短救援準備時間。
而最讓毛道偉擔心的是，有的礦井的供電電壓等級不同。這往往導致在搶險現場設備不能正常使用。
詢問了具體供電電壓等級后，毛道偉還是不放心。出發之前，他又通知職工帶上變壓器，以便應對特殊情況。
當天晚上11點，8輛救援車載著49名救援人員和相關設備出發了。從接到救援通知，到裝載設備、組織人員出發，該中心把時間壓到了最短。
可是，天公不作美，還沒出省，就下起了大雨。
“出發前，每輛車都配備了兩名司機，檢修了車輛狀況。在應對突發情況上，我們做好了準備。當時高速公路上車不多，也為救援爭取了時間?！泵纻フf。
和時間賽跑，49人連續兩天沒睡
到現場后，毛道偉連飯都沒吃，就開始核對出發前詢問的各種數據，避免出現意外。“不只是我，其他48人也沒有休息，就開始安裝管道，架設電纜，向井下運輸設備?！泵纻フf。
然而，意外情況還是出現了。
運送設備時，毛道偉發現絞車的提升能力不夠，強行運輸可能會造成事故。
那怎么辦？面對還在上漲的水位，大廣山鐵礦人員有些緊張。思來想去，毛道偉說：“給絞車增加一個動滑輪，能提高絞車提升能力，同時，延長鋼絲繩的長度，但接口一定要處理好。”
就這樣，在沒有耽誤多少時間的情況下，他們把設備安全運送入井。大廣山鐵礦人員投來了贊許的目光。
“根據大廣山鐵礦提供的數據，當時的涌水量不到900立方米/每小時，總涌水量約在10萬立方米。所以我認為，安排兩個大功率水泵排水足夠了?！泵纻フf。
又經過大半天忙碌，一切準備就緒。毛道偉按下開關，水泵開始順利排水。而在這時他們才意識到，自己已經兩天沒睡了。
但是，經過數天排水，水位不降反升，情況再次告急。
“水泵電纜的接口就在斜巷上面60米的地方，如果水位繼續上漲，不但增加排水救援難度，還會淹沒水泵。”毛道偉介紹道。據他估算，該礦的涌水量至少在1600立方米/每小時，總水量應該接近100萬立方米。這和該礦提供的數據出入很大。
幸好早有準備。毛道偉迅速調配人員，往井下運送備用水泵。等他們安裝好備用水泵，水位已經上漲到距離電纜1米遠的地方了。
餓了，喝水吃饅頭；累了，坐在潮濕的巷道內能睡著
“涌水沒有得到控制之前，每個人都吃不好、睡不香，眼睛熬得通紅?！泵纻フf，“即便如此，也沒有一個人請假休息?！?/span>
7月中旬，當地連續下了幾天大雨，井下水位再次上漲。7月18日，該中心機修工段念華帶領一隊人員緊急組裝備用水泵、連接管道，連續搶險15個小時。
險情排除后，他們才吃到當天的第一頓飯——礦泉水、饅頭、方便面。
“可能很多人認為干活累了，不管吃什么都會很香，但其實當時真沒胃口，不少人沒吃幾口就吃不下去了?！倍文钊A說。
那幾個月里，每次處理緊急情況之后，就有救援人員癱坐在潮濕的地上休息，有的人靠著巷幫就睡著了。
經過多日緊張救援，險情得到了有效控制，毛道偉等人終于可以好好休息一下了。
“救援結束后，一部分人回來，另有9人留在該礦幫助維護排水系統、提升排水能力，避免日后遇災?！泵纻フf。直到10月底，該中心救援人員才全部回到安裝處。
